Simulateur de moto de police

Sécurité citoyenne sur deux roues

La moto est devenue l'une des options de prédilection des corps de police pour patrouiller. Ses dimensions et sa capacité à atteindre des endroits inaccessibles en voiture en font le véhicule le plus polyvalent en cas d'urgence.

Notre gamme de simulateurs de motos, notamment celui de grosse cylindrée, en association avec les outils supplémentaires existant sur les véhicules spéciaux de patrouille et de secours, constitue un équipement de formation intégrale des corps de police et des équipes d'intervention.

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La technologie en réponse à la complexité

La conduite d'une moto est une expérience totalement différente des véhicules à quatre roues : sensations différentes, aptitudes particulières à la conduite en courbe ou en réponse aux situations de stress, ainsi que manœuvres et routines spécifiques de contrôle d'un véhicule sur deux roues dans lequel les mouvements du corps jouent un rôle essentiel.

Pour cette raison, LANDER a doté ses simulateurs de grosse et faible cylindrée d'un système technologique complexe et spécifique, qui permet de reproduire fidèlement la conduite et l'inclinaison en courbe, ou encore la manœuvrabilité du véhicule à faible et grande vitesse, entre autres nombreuses routines qui n'existent que dans le monde de la moto.

La technologie en réponse à la complexité
Un réalisme maximal pour un véhicule différent

Un réalisme maximal pour un véhicule différent

Le simulateur peut incorporer n'importe quelle moto réelle de basse ou haute cylindrée, manuelle ou automatique.

Toutes les commandes de la moto sont fonctionnelles (manettes de frein et d'embrayage, accélérateur, sélecteur de vitesse, clignotants, etc.).

De plus, la moto est personnalisée pour inclure d'autres éléments spécifiques comme une sirène ou des systèmes de communication radio.

L'ensemble permet au conducteur de vivre des sensations 100 % réalistes.

Une vision du monde réel

Le simulateur de faible cylindrée et celui de grosse cylindrée disposent d'un système de visualisation adapté à la réalité de chaque type de moto.

L'objectif est de plonger l'apprenant dans un environnement réel de conduite, grâce à une qualité d'image optimale et à une couverture de champ visuel qui reproduit la vision depuis le véhicule réel.

Une vision du monde réel
Système de mouvement spécifique

Système de mouvement spécifique

Le mouvement à bord d'un véhicule est un aspect essentiel des sensations et des décisions prises pendant la conduite. Pour cette raison, la gamme des simulateurs de LANDER incorpore des systèmes de mouvement qui permettent de reproduire avec grand réalisme l'effet de l'accélération et du freinage, d'un passage en courbe, d'un nid-de-poule, etc.

Urbain et interurbain, droite ou gauche

Tous les simulateurs de LANDER sont conçus pour une conduite à droite ou à gauche, après adaptation du logiciel et du matériel à cet effet.

De plus, le conducteur peut s'entraîner dans des environnements urbains, interurbains ou sur des circuits.

Chaque simulateur est personnalisé dans les moindres détails, y compris la propre signalisation du pays.

Urbain et interurbain, droite ou gauche
Simulation de situations spéciales

Simulation de situations spéciales

Un large éventail d'outils est placé à la disposition de l'instructeur pour créer des situations de danger réelles qui s'adaptent à des situations opérationnelles spécifiques des conducteurs.

Chaque équipement est donc unique, et offre un grand nombre de possibilités :

  • Adaptation de la circulation aux conditions spécifiques de chaque pays.
  • Adaptation des incidents à la circulation (embuscade, poursuites, suspect dans une zone de surveillance, etc.).
  • Adaptation des pannes des véhicules n'importe où.
  • Adaptation des conditions climatiques.
  • etc.