LA ACTIVIDAD DE LANDER SIEMPRE HA ESTADO ESTRECHAMENTE VINCULADA A ESTA CIUDAD TANTO POR SU PROXIMIDAD COMO POR LA APERTURA QUE TIENE HACIA LAS NUEVAS IDEAS.
Con más de 1 millón de habitantes y 700 años de historia, Bilbao se ha convertido en el prototipo de ciudad moderna gracias al sabio maridaje de sus tradiciones con los nuevos tiempos. Es una ciudad abierta donde puedes encontrar la espectacular arquitectura del Museo Guggenheim o la Pasarela Padre Arrupe, y después atravesar el río Nervión en un puente colgante construído en 1893. La ciudad está en pleno proceso de metamorfosis, dejando atrás el período post-industrial para dar paso a la industria basada en las nuevas tecnologías que la lleva a posicionarse como uno de los principales núcleos de desarrollo económico del norte de España.
Tanto por su proximidad como por la apertura hacia las nuevas ideas, la actividad de Lander siempre ha estado estrechamente vinculada a esta ciudad. Bilbao ha sido pionera en la implantación de nuestros sistemas. Sin duda, ha contribuido en gran medida al éxito de Lander. De entre varios proyectos destacamos dos por el gran impacto que han tenido dentro de la circulación y tránsito de las personas, ambos vinculados al sector del ferrocarril.
Entre mayo de 2006 y septiembre de 2009, se realizó el proyecto de desarrollo y mantenimiento de Aulas Tecnológicas dotadas de simuladores de conducción ferroviarios para Renfe. Con su implementación se ha conseguido un instrumento capaz de replicar con suficiente realismo las consecuencias de la actuación del alumno, en el ámbito de la seguridad y en su entorno de trabajo. Estimulando así la práctica de procedimientos seguros y eficientes en la aplicación de las normas de conducción.
En el trascurso del proyecto fueron instaladas 10 Aulas Tecnológicas de Conducción conectadas entre sí que dan lugar a la Red Nacional de Simuladores de Renfe. Esta red hace posible centralizar las bases de datos correspondientes a los alumnos y a los ejercicios empleados en los cursos impartidos en las distintas aulas.
El otro proyecto que destacamos ha consistido en el desarrollo de un simulador para Metro Bilbao. El proyecto comenzó en junio de 2008 y su desarrollo concluirá en octubre de 2010. En julio de 2009 fue instalada el aula de simulación en la estación de Etxebarri. Dicha aula está formada por un puesto de instructor y dos puestos de formación para el entrenamiento del personal de conducción.
El objetivo principal del proyecto consistió en diseñar un simulador que sirva para la formación, entrenamiento, reciclaje, evaluación y perfeccionamiento del personal de conducción, tanto actual como futuro. Para cubrir las necesidades de formación específicas de Renfe se desarrolló una librería de más de 30 incidencias relativas a la circulación. Para ello se diseñó y se desarrolló una herramienta de entrenamiento de gran flexibilidad que garantiza la formación en un amplio abanico de situaciones de circulación, dirigiendo en todo caso los esfuerzos a la mejora sustancial de la seguridad en la circulación, reflejada en los índices de seguridad de Renfe, disminuyendo el número de accidentes e incidentes.
El ámbito en el que se implementó el sistema de formación fue la normativa reglamentaria y protocolos aplicables a la conducción ferroviaria (comunicaciones, señalización, etc.), prescindiendo de otros aspectos, como el conocimiento de los sistemas de funcionamiento de cada uno de los trenes a simular, el entrenamiento en sus averías particulares, etc.
El proyecto desarrollado para Metro Bilbao ha consistido en simular de manera realista toda la variedad de unidades que circulan en las distintas líneas. Para que esto haya sido posible además de los pupitres de conducción de estas series, se han simulado también todos los paneles distribuidos a lo largo de las unidades que son accesibles por parte del personal de conducción. De esta forma el simulador es capaz de entrenar los procedimientos asociados a más de 180 averías. Para facilitar la comprensión por parte del alumno de los sistemas que integran las distintas unidades, el simulador ofrece la ayuda de Diagramas Simplificados. Estos diagramas han sido diseñados específicamente para la formación del personal de conducción.
Otro de los objetivos que ha perseguido este simulador ha sido el de cubrir la formación en la normativa reglamentaria y protocolos aplicables a la conducción ferroviaria (comunicaciones, señalización, etc.). Para ello han sido diseñadas y desarrolladas más de 20 incidencias inspiradas en necesidades reales detectadas en la operativa de Metro Bilbao.
