Simulateurs aéroportuaires

Nous réduisons les risques, en misant sur une formation excellente

Chez LANDER, nous nous appuyons sur plus de 18 ans d’expérience pour développer un simulateur aéroportuaire qui permet au personnel d’améliorer ses performances au volant, en réduisant les risques et sans dépendre de facteurs externes (climat, éclairage ou disponibilité des véhicules, entre autres). Tout cela de manière propre et durable.

Plan de formation 100 % adaptable à chaque type de véhicule et niveau de difficulté.

Une formation sûre, variée et motivante

Un poste de conduite avec de vraies commandes

Ce type de simulateur garantit une conduite totalement réaliste en intégrant des commandes réelles de véhicules de tous types.

Le poste est conçu pour simuler plusieurs types de véhicules en un seul : autobus de passagers, véhicules follow me, véhicules d’urgence et de lutte contre l’incendie, véhicules légers ou lourds pour inspection ou entretien, camions d’avitaillement, tracteur à bagages, tracteurs pushback, véhicules de restauration, nacelles de dégivrages, chasse-neige, etc. Qu’ils soient électriques, hybrides, diesel, avec boîte de vitesses manuelle ou automatique, etc. 

De plus, le poste dispose d’un écran tactile moderne dans lequel sont simulées les différentes radios de chaque véhicule (GSM, TETRA, etc.) pour la gestion des communications et autres opérations spécifiques à chaque véhicule.

Un poste de conduite avec de vraies commandes
Une réplique immersive de l’aéroport

Une réplique immersive de l’aéroport

LANDER réalise une réplique 3D de l’aéroport, qui comprend les pistes, la rampe aéroportuaire et la zone périphérique. La signalisation horizontale et verticale propre aux aéroports est comprise, ainsi que tous les éléments de l’environnement tels que les terminaux, la tour de contrôle, les hangars, les parkings, les réservoirs de carburant.

Le système visuel du simulateur avec écrans 4K plonge l’élève dans des environnements de conduite réels grâce à une qualité d’image maximale et une couverture du champ visuel qui reproduit la vue à 180º depuis le véhicule réel.

Une opération aéroportuaire réaliste

Le logiciel flexible de LANDER permet à l’instructeur de créer des exercices adaptés aux situations opérationnelles spécifiques à chaque type de véhicule et d’aéroport.

La simulation créera des situations tout à fait réalistes grâce au trafic configurable et automatique de véhicules aéroportuaires et d’avions de différents types et tailles qui décollent, atterrissent et circulent dans les différentes zones de l’aérodrome, dont le parking.

De plus, l’environnement est paramétrable, tant au niveau de l’éclairage que de la météo. Des conditions telles que la neige, la glace, le givre, les tempêtes, la pluie ou le brouillard avec des intensités différentes affecteront la simulation de manière réaliste.

Une opération aéroportuaire réaliste
Une formation homogène

Une formation homogène

Le simulateur permet d’obtenir automatiquement des données objectives sur les performances de chaque conducteur. Erreurs de conduite, de communication ou de trafic spécifiques à l’aéroport, entre autres. De plus, le simulateur mesure plusieurs paramètres de conduite tels que les distances de sécurité, etc. avec une précision absolue. 

Un entraînement collaboratif

Les simulateurs de conduite de LANDER permettent l’entraînement collaboratif entre plusieurs postes de conduite dans la même réalité simulée. Cela permet de maximiser les possibilités de formation pour les situations où une action commune est requise pour différents véhicules, comme dans les cas d’urgence.

Un entraînement collaboratif
Applications

Applications

La formation avec simulation permettra, entre autres, de :

  • Familiariser le personnel avec l’aérodrome.
  • Pratiquer les tâches d’inspection de la zone de mouvement.
  • Apprendre les règles et règlementations de l’aéroport.
  • Pratiquer différentes opérations telles que le follow me, le remorquage d’avions (pushback / remorquage), le retrait de FOD (corps étrangers, débris ou dommages), etc.
  • Entraîner dans des conditions météorologiques extrêmes et sous un éclairage défavorable.
  • Pratiquer l’opération et la conduite du véhicule et ses pannes éventuelles.
  • Pratiquer la phraséologie aéronautique et l’utilisation correcte de la radio.
  • S’entraîner à conduire autour des avions.
  • Formation aux situations d’urgence.

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