Simulador de Moto de Alta Cilindrada

Una solución para cada tipo de moto

Las sensaciones y habilidades necesarias para el manejo de una moto varían en función del modelo y del entorno en el que se circula: ciudad o carretera.

Con el objetivo de adaptarse 100% a la realidad LANDER ha creado una gama de simuladores de moto, abarcando baja y alta cilindrada.

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La importancia de unas sensaciones realistas

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Tecnología ante la complejidad

La dificultad creciente de simular sensaciones de conducción realistas en la moto de alta cilindrada (más de 400 cc) han dado como resultado un simulador completamente novedoso que está dotado de un sistema tecnológico altamente complejo y específico.

Un simulador de moto pensado para el conductor profesional.

Tecnología ante la complejidad
Moto real

Moto real

El simulador puede incluir cualquier modelo de moto real de alta cilindrada (el diseño actual incluye la moto Honda CB 500 X).

Todos los mandos de la moto son funcionales (manetas de freno y embrague, acelerador, pedal de cambio de marchas, intermitentes, etc.)

Todo ello contribuye a trasladar al conductor unas sensaciones 100% realistas.

Vibración en el asiento

Una vez el conductor arranque la moto sentirá desde el inicio las vibraciones en el asiento. Dicho efecto contribuye a recrear la sensación de potencia de este tipo de motos de alta cilindrada.

Vibración en el asiento
Sistema de sonido envolvente

Sistema de sonido envolvente

Un sistema de sonido envolvente 5.1. reproduce fielmente el ruido aerodinámico y de rodadura, los sonidos propios de las condiciones climatológicas (lluvia, viento, etc.), los sonidos de otros vehículos, etc.

Una visión del mundo real

El sistema visual del simulador de moto sumerge al alumno en un entorno real de conducción gracias a una calidad de imagen máxima y a una cobertura del campo visual que reproduce la visión desde el vehículo real.

Este sistema incluye:

  • 5 pantallas planas de TV de 49” Full HD.
  • 200º  de visión horizontal y vista del asfalto bajo la rueda delantera.
Una visión del mundo real
Retrovisores fieles a la realidad

Retrovisores fieles a la realidad

Los retrovisores, pese a su pequeño tamaño, son elementos clave para asegurar la seguridad vial.

El simulador reproduce fielmente los retrovisores de cada moto, contribuyendo así a una conducción realista y a un mejor aprendizaje.

Sistema de movimiento específico

LANDER ha desarrollado un sistema específico para la moto de alta cilindrada que se adapta a la conducción de este vehículo y a realidades tan particulares como la parada del vehículo.

Gracias a los movimientos de Pitch & Roll este sistema reproduce fielmente el efecto de paso por curvas y las sensaciones de aceleración y frenado.

Esto ofrece al conductor la posibilidad de entrenarse en el manejo de la moto, tanto en situaciones normales como en situaciones de mayor peligro, adquiriendo la destreza necesaria para el desempeño del trabajo diario.

Sistema de movimiento específico
Parámetros variables

Parámetros variables

El simulador traslada sensaciones al conductor que varían en función de diferentes parámetros como:

  • Cambio de la dureza con la velocidad del vehículo
  • Influencia del peso del conductor en la conducción

Urbano e interurbano, derecha o izquierda

Todos los simuladores de LANDER están preparados para soportar la conducción por la derecha o por la izquierda con las necesarias adaptaciones de software y hardware.

Además, el conductor puede entrenar en entornos urbanos, interurbanos y pistas de pruebas.

Cada simulador es personalizado al detalle incluyendo la señalización propia del país.

Urbano e interurbano, derecha o izquierda
Software a la medida

Software a la medida

El instructor tiene a su alcance una gran variedad de herramientas para crear situaciones de peligro reales que se adapten a las situaciones operacionales propias de los conductores.

Esto hace que cada equipo sea único y ofrezca un amplio abanico de posibilidades:

  • Adaptación del tráfico a las condiciones propias de cada país.
  • Adaptación de las incidencias con el tráfico y averías de los vehículos en cualquier punto.
  • Adaptación de condiciones climáticas.
  • Etc.