Simuladores ferroviarios
Más de 375 simuladores en los 5 continentes
Desde su comienzo, LANDER ha apostado por convertirse en una empresa global. Gracias a esta vocación, a día de hoy nuestros más de 375 simuladores ferroviarios en todo el mundo hablan más de 10 idiomas diferentes y se nutren de las características particulares de países de todos los puntos del globo.
Desarrollamos simuladores para todo tipo de vehículos ferroviarios, así como para centros de control de tráfico
Tren, metro, tranvía y mucho más
Tradición e innovación
Junto a los simuladores tradicionales tipo réplica, los equipos multipropósito de LANDER proporcionan cada vez a más operadores una nueva manera de entrenar, más versátil y eficiente.
Puesto de formación multipropósito
La solución más versátil con un alto grado de realismo
- Simula diferentes vehículos en el mismo puesto de formación
- Controles reales + controles virtuales
- Tren virtual para tareas fuera de la cabina de conducción
- Cambio de vehículo rápido y sencillo
- Multiplica las posibilidades de formación
- Mayor versatilidad a menor coste
Puesto de formación cabina réplica
Cuando el máximo realismo es necesario, los simuladores tradicionales ofrecen un entorno de inmersión total.
- Máximo grado de realismo e inmersión
- Todos y cada uno de los controles y HMIs reales del tren
- Réplica total de la cabina o réplica del pupitre
- Tren virtual para tareas fuera de la cabina de conducción
- Posibilidad de incluir plataforma de movimiento
Puesto de instructor
El pilar más importante de toda formación es el instructor. Son las personas encargadas de que los conocimientos requeridos para la conducción se consoliden y se conviertan en la referencia para los futuros maquinistas y conductores. Para ello es necesaria una buena planificación, pero también disponer de las herramientas necesarias.
- Control total sobre la simulación
- Posibilidad de diseñar todos los ejercicios necesarios: selección del vehículo, trayecto, condiciones climáticas, tráfico, averías, incidencias de tráfico
- Organización el plan formativo
- Edición de ejercicios existentes
- Modificación de las condiciones de un ejercicio en curso
- Modo de re-simulación para reproducir sesiones guardadas
- Evaluación completa del alumno
- Módulo de conducción eficiente, para mejorar la eficiencia de los maquinistas
