Wednesday, June 8, 2022
Flughafen-Simulatoren für eine Stadt, die niemals schläft
Der internationale Flughafen Adolfo Suárez Madrid-Barajas ist zweifellos der wichtigste Flughafen Spaniens, jedoch auch einer der Flughäfen weltweit mit dem höchsten internationalen Passagieraufkommen.
Trotz der Wirtschaftskrise steht dieser Flughafen in Europa bei den Fluggästen (49.653.055 pro Jahr) und beim Flugverkehr (nach Angaben des ACI) zahlenmäßig auf Platz fünf und wird nur von London-Heathrow, Paris-Charles de Gaulle, Frankfurt und Amsterdam übertroffen. Auf der Weltrangliste nimmt er Platz 15 ein.
Der mit den weltweit bedeutendsten Architekturpreisen wie dem RIBA Stirling Prize des Royal Institute of British Architects und dem International RIBA European Award ausgezeichnete Flughafen hat eine Reihe an Merkmalen, die ihn einzigartig machen.
Es handelt sich um den Flughafen mit dem größten Terminal-Bereich der Welt. Außerdem weist er mit der 18R/36L die längste zivile Start- und Landebahn weltweit auf.
Ohne Zweifel sind das erstaunliche Daten, die uns eine ungefähre Vorstellung des komplizierten Netzwerks der durchgeführten Flughafenaktivitäten vermitteln, damit diese Stadt mit den höchsten Sicherheitsgarantien und einem optimalen Betrieb funktionieren kann.
Auch das am Flugplatz tätige Fachpersonal hat es mit der Größe und dem hohen Dienstleistungsniveau nicht leicht. Aus diesem Grund verfügt der Flughafenbetreiber AENA bereits über einen innovativen Fahrsimulator für die Ausbildung des Flugpersonals, der die Infrastruktur und den Flughafenbetrieb getreu nachbildet. Der Simulator ermöglicht es, das Personal zu schulen und zu bewerten, um u. a. die Orientierung am Flughafen oder auch die Kommunikation zu verbessern.
Nach der Installation und Inbetriebnahme der ersten Simulatoren in Alicante, Ibiza, Palma de Mallorca, Valencia y Málaga ist die Entwicklung des Simulators für Madrid-Barajas ein wirklich bemerkenswerter Meilenstein. Eine Herausforderung für das gesamte LANDER-Team, die dieses nach Abschluss mit Stolz erfüllt und die Leiter des Flugbetriebs begeistert hat. Nach der kürzlich erfolgten Installation können sie die geplanten Schulungen nun durchführen.
Gegenwärtig wird die Entwicklung der Simulatoren für Barcelona El Prat, Bilbao, Gran Canaria, Teneriffa Süd, Fuerteventura, Lanzarote und Sevilla fortgesetzt. Man erwartet, dass besagte Ausrüstungen noch vor Ende dieses Jahres installiert und somit das erste Flughafen-Makroprojekt von LANDER in Zusammenarbeit mit der AENA fertiggestellt wird.
