Die mexikanische ANTP präsentiert ihren LKW-Simulator in einem mobilen Unterrichtsraum

Die Vereinigung Asociación Nacional de Transporte Privado (ANTP) hat gemeinsam mit ihrem Partner MAF im Beisein von Presse und Behörden den LKW-Simulator eingeweiht, der in einem Cascadia-LKW der Marke Freightliner durch Mexiko transportiert werden soll.

Das Ziel besteht darin, einen Simulator mit modernster Technologie in den Dienst von Gütertransportunternehmen zu stellen, die ihn benötigen, und ihn in ihre eigenen Einrichtungen zu bringen.

Für die Gala-Veranstaltung wurden die Einrichtungen von Heineken in Monterrey ausgewählt.

Der Vizepräsident für Mexiko, Javier Francisco Garza, erklärte, dass diese Initiative der ANTP mit der Philosophie von Heineken zur Förderung der Verkehrssicherheit in Einklang stehe und zur Verbesserung der guten Ergebnisse des Brauereiunternehmen in den letzten sieben Jahren beitrage, in denen es gelungen sei, die Unfallrate um 91 % zu senken.

Ebenso betonte der nationale Präsident der ANTP, Alex Theissen, dass es der Simulator ermögliche, die Ausbildung der LKW-Fahrer professioneller zu gestalten, was dazu beitrage, das Image des Güterverkehrssektors im Land zu verbessern und dessen Wertschätzung in der Gesellschaft zu steigern. Es wird nicht nur erwartet, dass sich das Image des Sektors verbessert, sondern auch, dass sich dank der Ausbildung im Simulator die Zahl der auf menschliches Versagen zurückzuführenden Unfälle verringert.

Die Generaldirektorin von MAF (Trägerunternehmen, das dieses Projekt ermöglicht hat), Ángeles Fromow, und ihr Vertriebsteam präsentierten die Vorteile des LKW-Simulators der Marke Lander:

Die Software der Ausbilderstation verfügt über einen leistungsstarken, offenen und flexiblen Übungseditor, der exklusiv von der Marke LANDER entwickelt wurde und eine vollkommen selbstständige Erstellung von individuell angepassten Schulungsplänen für jedes Unternehmen ermöglicht.

Der offene Übungseditor ermöglicht es dem Ausbilder, eine erste Beurteilung der Fahrer durchzuführen und basierend auf den erzielten Ergebnissen spezifische Übungen zu erstellen und diese gemäß den besonderen Bedürfnissen jeder Fahrergruppe zu aktualisieren.

Der Simulator umfasst reale Fahrzeuge und deren Anhänger, die mit dem technischen Datenblatt des Herstellers entwickelt wurden: Starre LKW, Gelenk-LKW und LKW mit Doppelanhängern – alle repräsentativ für die Fahrzeugflotte der ANTP-Partner – sowie der wichtigsten Lkw-Hersteller in Mexiko (Freightliner, Kenworth, Scania, Volkswagen, Hino, Isuzu u. a.).

An der Fahrerstation wurden reale Hebel und Knöpfe eingebaut, wie sie für amerikanische Fahrzeuge typisch sind, sowie ein reales Display für jedes Fahrzeug, um die Realitätstreue und die Auseinandersetzung mit der Materie während der Simulation zu steigern.

Wir wünschen der ANTP und MAF viel Erfolg bei ihrem Projekt, denn ihr Erfolg wird zur Verbesserung der Verkehrssicherheit in Mexiko beitragen, dessen strategische Lage und Logistikplattform für den reibungslosen Warenverkehr auf dem amerikanischen Kontinent entscheidend ist.

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